Karayolu projelerinde, mega şantiyelerde, tünellerde, organize sanayi bölgelerinde ve büyük otopark komplekslerinde güvenliği sağlamanın en temel unsuru düşey (dikey) trafik işaretlemeleridir. Doğru planlanmamış veya düşük reflektif kalitesine sahip tabelalar, özellikle gece sürüşlerinde ve zorlu Ege hava şartlarında görüş mesafesini düşürerek ciddi kazalara sebebiyet verir.
Yapı Yol Trafik olarak, İzmir ve çevre illerdeki projeler için İzmir trafik levhaları imalatı, omega direk tedariki, başüstü (L ve T tipi) büyük konstrüksiyon direk kurulumları ve akıllı sinyalizasyon sistemlerini kapsayan anahtar teslim trafik mühendisliği hizmetleri sunuyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ve uluslararası EN 12899-1 standartlarına tam uyumlu üretim tesisimizle, bölgenin en büyük altyapı projelerinin çözüm ortağıyız.
1. İzmir Trafik Levhaları İmalatında Teknik Standartlar
Bir trafik levhasının rüzgar yüküne, korozyona ve zamanın yıpratıcı etkilerine dayanabilmesi için gövde malzemesinin ve kaplama teknolojisinin hatasız olması gerekir. Üretim bandımızda uyguladığımız mühendislik kriterleri:
| Teknik Parametre | Karayolları (KGM) Standardı | Yapı Yol Trafik Uygulaması |
|---|---|---|
| Sac Malzemesi | DX51D+Z Galvaniz Sac veya Alüminyum | 1.5 mm – 2.0 mm Sıcak Daldırma Galvaniz Sac |
| Kenar Yapısı | Rüzgar bükümlü çift kat kenar kıvrımı | Darbelere dayanıklı dairesel CNC kıvırma |
| Korozyon Direnci | Tuz püskürtme testlerine dayanım | Elektrostatik toz boya korumalı arka yüzey |
2. Yol Türlerine Göre Reflektif Folyo Seçimi ve Görünürlük Limitleri
Folyonun mikro-prizmatik yapısı, araç farından gelen ışığı doğrudan sürücünün göz hizasına geri yansıtır. Doğru folyo seçimi, yüksek hız sınırına sahip yollarda reaksiyon süresini artırır.
- Tip 1 (Mühendislik Sınıfı): Düşük hız limitli şehir içi ara sokaklar, fabrika içi yollar ve kapalı otopark yönlendirmeleri için yeterlidir. Ortalama yansıtma ömrü 7 yıldır.
- Tip 3 (Yüksek Performans): İzmir çevresindeki bölünmüş devlet yolları, çevre yolları ve organize sanayi bölgelerinin ana arterlerinde zorunludur. Ortalama yansıtma ömrü 10 yıldır.
- Tip 4 (Süper Yüksek Performans): İzmir-İstanbul, İzmir-Aydın otoyolları gibi yüksek hız limitine sahip otobanlarda, tünel girişlerinde ve sisli dağ geçitlerinde kullanılması zorunludur. Geniş açılı parlama özelliğiyle 12 yıl ömre sahiptir.
3. Büyük Ölçekli Kurumsal ve Endüstriyel Levha Çözümlerimiz
Küçük otopark tabelalarının çok ötesinde, endüstriyel tesislerin ve karayolu projelerinin tüm dikey işaretleme ihtiyaçlarını tek elden karşılıyoruz:
Başüstü (L, T ve Tag) Devasa Konstrüksiyon Direkleri
Otoyollarda şerit üstlerinde yer alan devasa yönlendirme ve bilgi levhalarını taşımak için statik hesaplamaları yapılmış, rüzgar testlerinden geçmiş sıcak daldırma galvaniz kaplı çelik taşıyıcı direk imalatı ve beton ankraj montajı yapıyoruz.
Organize Sanayi Bölgeleri (OSB) İçin Bilgi Pilonları
İzmir’deki büyük organize sanayi bölgeleri (ALOSBİ, İAOSB, TOSBİ vb.) için fabrika caddelerini, firma yönlendirmelerini gösteren dev modüler totemler, yön pilonları ve cadde-sokak isim tabelaları üretiyoruz.
Akıllı LED’li ve Solar Güvenlik Tabelaları
Hava karardığında veya hareket algılandığında yanıp sönen güneş enerjili (solar) flaşörlü levhalar, hız sınırını dijital olarak gösteren radar sistemli aktif uyarı levhaları ve yaya geçidi LED’li tabelaları.
Tünel ve Sanat Yapıları Acil Durum Tabelaları
Yangın anında kaçış yönlerini gösteren, elektrik kesintisinde pille veya fosforlu (fotolüminesan) yapısıyla parlamaya devam eden tünel içi acil kaçış kapısı yönlendirme levhaları.
4. Karayolları Standartlarında Levha Ölçü ve Şekil Dağılımı
Trafik levhaları, sürücülerin zihninde kodlanmış geometrik şekillerle (uyarı, tanzim, bilgi) tasarlanır. Yolun hız limitine göre ebatlar şu şekilde değişir:
| Yol Tipi & Hız Sınırı | Üçgen Levha (Tehlike) | Yuvarlak Levha (Tanzim) | Kare/Dikdörtgen (Bilgi) |
|---|---|---|---|
| Şehir İçi Yollar (Hız < 50 km/s) | 60 cm | 60 cm | 50 x 50 cm / 50 x 70 cm |
| Bölünmüş Yollar (50 – 90 km/s) | 75 cm | 75 cm | 60 x 60 cm / 60 x 80 cm |
| Otoyollar / Otobanlar (Hız > 90 km/s) | 90 cm | 90 cm | 75 x 75 cm / 75 x 100 cm |
5. Saha Kurulumu: Omega Direk ve Ankraj Montaj Teknikleri
Üretilen levhaların sahada rüzgar kuvvetine dirençli şekilde durabilmesi, doğru montaj mühendisliğine bağlıdır. Montaj ekiplerimiz şu iki profesyonel yöntemi kullanır:
1.Omega Direk Çakımı:Sert topraklara mekanik sabitleme.
Yol kenarlarındaki toprak banketlere, özel hidrolik direk çakma makinelerimizle 2.0 mm ile 3.0 mm kalınlığındaki sıcak daldırma galvanizli omega direkler, belirlenen standart derinliğe kadar dikey olarak çakılır.
2.Kelepçe ve Bağlantı Elemanları:Tabela kaymalarını önleyen kilit sistemi.
Çakılan omega direklerin delikli yapısı sayesinde, galvanizli cıvatalar ve özel kıvrımlı kelepçe sistemleri kullanılarak levhalar direğe kilitlenir. Bu sistem levhanın rüzgarda kendi ekseninde dönmesini engeller.
3.Kimyasal Ankrajlı Flanş Montajı:Beton zeminlerde sarsılmaz sabitleme.
Otoparklar, kaldırımlar veya beton zeminlerde zemin delinerek flanşlı (tabanlı) boru direkler yerleştirilir. Çelik dübeller ve yüksek mukavemetli kimyasal ankraj harçları kullanılarak direk zemine sarsılmaz şekilde sabitlenir.
4.Başüstü Direk Betonarme Temelleri:Mega projeler için temel dökümü.
L ve T tipi devasa karayolu pilonları için öncelikle zeminde derin kazılar yapılır, demir donatılı kafesler örülür ve beton dökülerek ağır sanayi tipi ankraj saplamaları yerleştirilir. Beton kürlendikten sonra çelik gövde monte edilir.
İzmir’in Trafik Mühendisliği Çözüm Ortağı: Karayolu projeleriniz, organize sanayi bölgeleriniz, şantiyeleriniz veya büyük otopark kompleksleriniz için komple teknik şartnameye uygun trafik levhası tedariki ve montaj hizmetine mi ihtiyacınız var? Projenize özel keşif, statik analizler ve detaylı fiyatlandırma teklifleri için hemen Trafik Düşey İşaretleri ve Yol Çizgileri hizmet sayfamızı inceleyin ve İzmir imalat şantiyemizle iletişime geçin!
Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S.)
İzmir trafik levhaları imalatında montaj dahil hizmet veriyor musunuz?
Evet. Yapı Yol Trafik olarak sadece levha imalatı ve sevkiyatı yapmıyoruz; kendi özel araçlarımız ve montaj ekiplerimizle İzmir ve çevre illerdeki şantiyelerinize, otoyollarınıza veya OSB projelerinize gelerek omega direk çakımı, beton flanş montajı veya başüstü direk kurulumu dahil anahtar teslim hizmet sunuyoruz.
Karayolları standardında omega direk ölçüleri nelerdir?
Standart karayolu omega direkleri genellikle sıcak daldırma galvaniz kaplı çelikten, 115 x 7 mm kesitinde ve 2.0 mm, 2.5 mm veya 3.0 mm sac kalınlığında üretilir. Direk boyları ise kullanım alanına göre genellikle 2.0 metre ile 3.0 metre arasında değişir.
Şantiye sahaları için rüzgara dayanıklı taşınabilir ayaklı levha üretiyor musunuz?
Evet. Şehir içi altyapı veya otoyol bakım şantiyelerinde rüzgar yüküyle devrilmeyi önleyen, alt bölümü ağırlıklı (kum torbası veya döküm tabanlı), katlanabilir metal ayaklı, yüksek reflektifli geçici şantiye uyarı levhalarının imalatını kendi tesislerimizde yapıyoruz.